TSER은 실제로 무엇을 의미할까? D#18

햇빛은 단순히 뜨거운 빛 하나로 이루어져 있지 않습니다.

태양광은 크게

자외선(UV)

가시광선(VISIBLE LIGHT)

적외선(IR)

으로 구성되며,

이 모든 에너지가 차량 유리를 통과하거나 반사되며

실내 환경에 영향을 줍니다.

우리가 느끼는 더위 역시

적외선 하나가 아닌,

여러 파장의 태양에너지가 함께 만들어내는 결과입니다.

TSER(Total Solar Energy Rejected)

총태양에너지차단율.

필름이 태양으로부터 들어오는

전체 태양에너지(Solar Energy)를

얼마나 차단했는지를 나타내는 지표입니다.

즉,

UV(자외선) 또는 IR(적외선)등

각각의 성능만 평가하는 것이 아니라

태양광 전체를 기준으로 열 차단 성능을 종합적으로 평가하는 수치입니다.

그래서 TSER은

실제 차량 내부로 전달되는 열에너지를

이해하는 데 중요한 기준으로 활용됩니다.

태양에너지는 필름을 만나면

일부는 통과(Transmit)하고

일부는 반사(Reflect)되며

일부는 흡수(Absorb)됩니다.

TSER(총태양에너지차단율)은 이러한 모든 에너지의 흐름을 종합하여,

차량 내부로 전달되지 않은 전체 태양에너지의 비율을 계산한 값입니다.

따라서 단순한 적외선(IR) 차단율보다

실제 열 차단 성능을 더욱 종합적으로 보여주는 지표로 평가됩니다.

차량의 실내 온도는 하나의 파장이 아니라

여러 파장의 태양에너지가 함께 영향을 주어 결정됩니다.

따라서 실제 체감 성능을 이해하기 위해서는

IR 수치 하나보다 TSER이 더욱 현실적인 기준이 될 수 있습니다.

그래서 많은 자동차 제조사와 필름 제조사에서도

TSER을 중요한 성능 지표 중 하나로 활용하고 있습니다.

하지만 높은 TSER 수치를 가진 필름이

최고의 틴팅필름이라고 단언 할수는 없습니다.

TSER을 높이기 위해

빛을 과도하게 차단하거나,

반사를 증가시키는 방식도 가능합니다.

하지만 이러한 방법은

시야를 어둡게 만들거나,

색을 왜곡시키거나,

Haze를 증가시키거나,

Reflection을 키울 수도 있습니다.

즉, 높은 TSER이

반드시 더 좋은 운전 경험으로

이어지는 것은 아닙니다.

PANAPIXEL은

TSER이라는 하나의 숫자를 높이는 것보다

운전자가 실제로 경험하는

열차단

자연스러운 색감

선명한 시야

낮은 Haze

안정적인 Reflection

서로 균형을 이루는 것을 중요하게 생각합니다.

좋은 틴팅은

가장 높은 열차단 수치를 만드는 것이 아니라,

가장 자연스러운 운전 경험을 만드는 것이라고 믿습니다.

숫자(수치)는 성능을 설명합니다.

하지만 운전의 품질은 단순한 숫자가 아니라,

그 모든 성능이 만들어내는 균형에서 완성됩니다.